De districtsraad geeft een positief advies voor een nieuw verkeersreglement in de Van Duyststraat in Deurne, dat het vorige reglement vervangt, om problemen met hinderlijk parkeren aan inritten aan te pakken.

Artikel 1: De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Van Duyststraat in het district Deurne, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in het college van 10 november 2022 (jaarnummer 9113). Artikel 2: Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Motivering Aanleiding en context De Van Duyststraat in het district Deurne: behoort tot het beheer van de stad Antwerpen; heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 10 november 2022 (jaarnummer 9113); maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Kronenburg'; maakt deel uit van het reglement 'Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel' met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart. Er werd een ad-hocaanvraag ingediend rond extra inrichting bij hinderlijk parkeren aan inritten in de Van Duyststraat. Naar aanleiding hiervan heeft Mobiliteit en Parkeren Antwerpen (MPA) de situatie onderzocht. MPA stelt voor om te opteren voor markeringen aan de inrit van de aanvrager. Rechts en links van de inrit, ter hoogte van nummer 91, worden volwaardige verdrijvingsvlakken aangebracht. Uit onderzoek blijkt tevens dat de reële toestand niet overeenstemt met het huidige aanvullend verkeersreglement. Dit wordt nu aangepast. Juridische grond Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer; Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg; Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Decreet over het Lokaal Bestuur van 22 december 2017; Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld. Regelgeving: bevoegdheid Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district. Argumentatie Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld: het parkeerverbod aan de buitenzijde van het plein, vanaf tegenover nummer 255 tot tegenover nummer 256, werd opgeheven; aanbrengen van verdrijvingsvlakken links en rechts van de inrit, ter hoogte van nummer 91 (artikel 4). De parkeerbalans blijft ongewijzigd. Algemene financiële opmerkingen De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen. Adviezen Verkeerspolitie, advies van 8 juli 2026 Gunstig advies Beleidsdoelstellingen Decentralisatie 3DEU01 - Doordacht Deurne 3DEU0105 - Een betrokken Deurne 3DEU010502 - Mobiliteit/verkeersveiligheid