De districtsraad van Borgerhout heeft ingestemd met een aangepast verkeersreglement in de Vlagstraat, om zo de verkeersveiligheid te verbeteren.

Artikel 1: De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Vlagstraat in de districten Antwerpen en Borgerhout, ter vervanging van het aanvullend reglement dat goedgekeurd werd door het college op 15 mei 2020 (jaarnummer 4347). Artikel 2: Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Motivering Aanleiding en context De Vlagstraat in de districten Antwerpen en Borgerhout: behoort tot het beheer van de stad Antwerpen; heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 15 mei 2020 (jaarnummer 4347); maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Borgerhout Intra-muros Zuid'; maakt deel uit van het reglement 'Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en 20ste-eeuwse gordel' met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart. Er werd een ad-hoc aanvraag ingediend rond extra inrichting bij hinderlijk parkeren aan inritten voor de Vlagstraat 26. Naar aanleiding hiervan heeft Mobiliteit en Parkeren Antwerpen (MPA) de situatie onderzocht. MPA stelt daarom voor om te opteren voor een markering aan de linkerzijde van de inrit van nummer 26 en voor een markering aan de rechterzijde van het nummer 28 in de vorm van volwaardige verdrijvingsvlakken. Juridische grond Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer; Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg; Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Decreet over het Lokaal Bestuur van 22 december 2017; Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld. Regelgeving: bevoegdheid Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district. Argumentatie Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld: ter hoogte van de scheiding van de nummers 24 en 26, en de scheiding van de nummers 28 en 30 wordt een verdrijvingsvlak gemarkeerd (artikel 3). De parkeerbalans blijft ongewijzigd. Algemene financiële opmerkingen De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen. Adviezen Verkeerspolitie, advies van 1 juni 2026 Gunstig advies Beleidsdoelstellingen Decentralisatie 3BOR01 - Ambitie voor Borgerhout 3BOR0105 - Het districtsbestuur maakt maximaal gebruik van haar adviesbevoegdheid naar de stad en andere overheden, en externe partners 3BOR010511 - Mobiliteit