Het districtscollege van Antwerpen heeft positief geadviseerd over nieuwe locaties en uitbreidingen van openbare laadpalen op elf specifieke plaatsen in het district.
districtscollege Antwerpen - Antwerpen
Officiële titel: 2026_DCAN_00710 - District Antwerpen - Proefopstelling. Publieke laadpalen. Nieuwe locaties en uitbreidingen. Advies - Goedkeuring
Wat werd beslist?
Artikel 1: Het districtscollege geeft gunstig advies over de proefopstelling nieuwe locaties en uitbreidingen 'publieke laadpalen' in district Antwerpen. Het betreft onderstaande locaties: Beeldhouwersstraat 7; Blindestraat 20; Braziliëstraat 15; Ceulemansstraat 40; De Bosschaertstraat 72; Dijlestraat 16; Frans Hensstraat 19; Lange Beeldekensstraat 213; Verlatstraat 35; Viséstraat 66; Waalsekaai 6. Artikel 2: Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.
Context
Motivering Aanleiding en context Op 5 december 2023 (jaarnummer 35) plaatste Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG (hierna MPA AG) de concessie van openbare dienst met als voorwerp ‘het leveren, installeren en exploiteren van publiek toegankelijke AC-Laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in de stad Antwerpen' in de markt. Op 6 augustus 2024 (jaarnummer 244) besliste het directiecomité van MPA AG om de concessie van openbare dienst (20231205 – Concessie AC-Laadinfrastructuur) met als voorwerp 'het leveren, installeren en exploiteren van publiek toegankelijke AC-Laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in de stad Antwerpen' te gunnen aan TotalEnergies Marketing Belgium nv. Op 29 augustus 2024 (jaarnummer 265) keurde het directiecomité van MPA AG de concessieovereenkomst voor 'het leveren, installeren en exploiteren van publieke AC-laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in de stad Antwerpen' tussen Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG en TotalEnergies Marketing Belgium nv goed. Op 16 juni 2026 (2026_DCMPA_00241) keurde het directiecomité MPA met betrekking tot haar beide concessies voor het leveren, installeren en exploiteren van publiek toegankelijke AC-laadinfrastructuur (20210211 en 20231205), de vervanging van TotalEnergies Marketing Belgium nv (KBO 0403.063.902) door Public Charging Belgium bv (KBO 1016.366.295) goed. Het college keurde in zitting van 3 februari 2023 (jaarnummer 657) de locaties en het aanvullend verkeersreglement voor district Antwerpen goed. Het college keurde in zitting van 24 maart 2023 (jaarnummer 1829), 5 mei 2023 (jaarnummer 3011), 29 maart 2024 (jaarnummer 2574), 20 september 2024 (jaarnummer 7500), 13 mei 2026 (jaarnummer 3665) en 28 augustus 2026 (jaarnummer 6226) de proefopstelling uitbreiding bestaande locaties 'publieke laadpalen' in district Antwerpen goed. Het college keurde in zitting van 24 maart 2023 (jaarnummer 1828), 14 april 2023 (jaarnummer 2419), 5 mei 2023 (jaarnummer 3010), 17 mei 2023 (jaarnummer 3370), 2 juni 2023 (jaarnummer 3758), 30 juni 2023 (jaarnummer 4593) en 28 juli 2023 (jaarnummer 5261) de proefopstellingen nieuwe locaties 'publieke laadpalen' in district Antwerpen goed. Het college keurde in zitting van 8 september 2023 (jaarnummer 6155), 10 november 2023 (jaarnummer 7949), 1 december 2023 (jaarnummer 8610), 26 januari 2024 (jaarnummer 673), 23 februari 2024 (jaarnummer 1517 en 1518), 14 augustus 2024 (jaarnummer 6635), 28 maart 2025 (jaarnummer 1942), 4 juli 2025 (jaarnummer 4530), 3 oktober 2025 (jaarnummer 7214), 19 december 2025 (jaarnummer 9519), 27 februari 2026 (jaarnummer 1558) en 27 maart 2026 (jaarnummer 2366) de proefopstelling uitbreiding en nieuwe locaties 'publieke laadpalen' in district Antwerpen goed. Via www.antwerpenlaadt.be werden er diverse nieuwe aanvragen voor de plaatsing van publieke laadpalen ingediend. Deze locaties worden via een proefopstelling ingericht en in een latere fase gereglementeerd in een aanvullend verkeersreglement. MPA AG legt de nieuwe locaties en uitbreidingen nu ter advies voor aan het districtscollege. Juridische grond Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer; Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg; Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld. Argumentatie MPA AG heeft de nieuwe aanvragen onderzocht (voorwaarden, locatiebepaling, advies netaansluiting, enzovoort) en stelt voor uit te breiden en/of publieke laadpalen te plaatsen op de volgende elf locaties: Nieuwe laadlocaties Uit analyse van de aanvragen blijkt dat er nood is aan de inrichting van een laadpaal in deze omgeving: Frans Hensstraat 19; Lange Beeldekensstraat 213. Uitbreiding van bestaande laadlocaties Uit de analyse van de gebruikscijfers blijkt dat onderstaande locaties vaak bezet zijn en uitgebreid mogen worden. Uitbreiding met één extra laadpaal en één voorbehouden plaats Beeldhouwersstraat 7; Blindestraat 20; Braziliëstraat 15; Ceulemansstraat 40; De Bosschaertstraat 72; Dijlestraat 16; Verlatstraat 35; Viséstraat 66; Waalsekaai 6. Algemene regels De laadpalen worden door de concessiehouder Public Charging Belgium bv geplaatst en geëxploiteerd. Elke laadpaal heeft twee laadpunten (tenzij anders vermeld). Er wordt per laadpaal steeds één parkeerplaats voor elektrische voertuigen voorzien. Als uit de gebruikscijfers blijkt dat een tweede voorbehouden parkeerplaats nodig is, dan kan een extra parkeerplaats voor elektrische voertuigen worden ingericht. Na het inrichten van de voorbehouden parkeervakken met de wettelijke bebording en bijhorende markering, zullen ook parkeersensoren worden voorzien in de parkeervakken zoals voorzien in de concessieovereenkomst. Bij elke laadpaal wordt door Public Charging Belgium bv aanrijbeveiliging geplaatst, conform de afspraken die gemaakt zijn met MPA AG. Algemene financiële opmerkingen De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen. Beleidsdoelstellingen Decentralisatie 3ANT01 - Antwerpen is een bruisend en gastvrij district waar elke Antwerpenaar zich thuis voelt. 3ANT0106 - Adviesbevoegdheid 3ANT010601 - Openbaar domein / mobiliteit
Details
- Datum
- Maandag 2 november 2026
- Orgaan
- districtscollege Antwerpen
- District
- Antwerpen
- Status
- Goedgekeurd
Locatiebeelden
Deze beslissing heeft nog geen gekoppelde straatbeelden. Later kan deze plek Google Street View, kaartbeelden of foto's tonen wanneer er locatiegegevens beschikbaar zijn.